Банкротство туристической компании Thomas Cook

Одна из старейших туристических компаний, одновременно являющаяся и авиакомпаний Thomas Cook, в начале этой недели объявила о банкротстве. Невероятно, но компания со 178-летней историей работы, остановила работу, бросив сотни тысяч туристов по всему миру.

 

Туристическая компания управляет собственной авиакомпанией, имеющей парк из почти 50 самолетов средней и большой дальности, и владеет несколькими более мелкими авиакомпаниями и дочерними компаниями, в том числе немецким перевозчиком Condor. По состоянию на вечер воскресенья у Томаса Кука еще было несколько полетов в воздухе, но ожидалось, что он прекратит работу, как только они приземлились в своих пунктах назначения.

 

Кондор опубликовал на своем сайте поздно вечером в воскресенье сообщение о том, что он все еще работает, но его дальнейшая судьба пока неизвестна. Запланированные на понедельник утренние рейсы Кондора, казалось, работали нормально.

 

Около 600 000 клиентов Thomas Cook путешествовали во время банкротства, из которых 150 000 были граждане Великобритании.

 

Британское министерство транспорта и гражданской авиации подготовило планы под кодовым названием «Операция Маттерхорн», чтобы репатриировать застрявших британских пассажиров. По данным британского авиационного ведомства, эти спасательные полеты будут проводиться до 6 октября, что приведет к тому, что путешественники могут быть задержаны на срок до двух недель.

 

Изначально казалось, что рейсы для помощи пострадавших пассажирам организовываются сразу после объявлении о банкротстве. Ведь пассажиры сразу начали писать в Твиттере о том что они задержатся всего на несколько часов.

 

Масштаб этой задачи таков, что это крупнейшее усилие по репатриации в мирное время в истории Великобритании, в том числе операция, проведенная правительством, когда авиалинии Monarch потерпели крах в 2017 году.

 

Ожидается, что расходы на перелеты будут покрыты ATOL или лицензией организатора авиаперевозок, планом защиты, фондом, который предусматривает репатриацию британских путешественников, если авиакомпания прекращает свою деятельность.

 

Есть информация о том , что самолеты British Airways и easyJet будут в числе тех, кто будет участвовать в операции по перевозке пассажиров, а также чартерные самолеты лизинговых компаний и других авиакомпаний. Авиакомпания Thomas Cook Airlines была представлена ​​в континентальной Европе, Африке, США, Карибском бассейне и на Ближнем Востоке. По данным Би-би-си, самолеты направлялись в эти места в воскресенье вечером.

 

Одна из британских путешественниц из Плимута, которая заказала отпуск на греческом острове Закинф на август 2020 года, рассказала, что она заметила, как Томас Кук снял с нее более 600 фунтов стерлингов прямым дебетом в воскресенье днем ​​за поездку. Пока неясно, сможет ли она возместить средства в связи с объявлением о банкротстве. Она попросила не называть ее имени.

 

Пассажиры с ограниченными возможностями могут найти дополнительную информацию на веб-сайте Управления гражданской авиации Великобритании или на его круглосуточной горячей линии: 0300 303 2800 из Великобритании и Ирландии и +44 1753 330 330 из-за рубежа.

 

В воскресенье Томаса Кука оставили в покое, чтобы получить 200 миллионов фунтов стерлингов, или около 249 миллионов долларов, на чрезвычайное финансирование в ответ на требование его кредиторов. Считается, что руководители компании встретились в воскресенье с крупнейшим акционером и кредиторами компании в лондонской юридической фирме, сообщают Sky News и iTV.

 

В отчетах указывалось, что туроператор не смог обеспечить необходимые средства во время встречи.

 

Хотя руководство Томас Кук достигло соглашения о спасении на сумму 900 миллионов фунтов стерлингов, а китайская компания Fosun Tourism Group предоставила половину этого финансирования, кредиторы потребовали, чтобы британская компания получила дополнительные 200 миллионов фунтов стерлингов.

 

Томас Кук владеет бизнесом в Северных странах, а также авиакомпаниями в Великобритании, Германии и Северной Европе. По словам Sky News, предложения финансировать их, в то время как операционный тур по Великобритании потерпел неудачу, были сочтены неосуществимыми, как и некоторые другие варианты, которые займет слишком много времени для реализации. Не было сразу ясно, финансируется ли Кондор отдельно.

 

Томас Кук, а также профсоюз, представляющий некоторых из его 9 000 сотрудников в Великобритании, запросили план срочного финансирования от британского правительства. Правительственные источники, однако, «поставили под сомнение возможность предоставления финансовой помощи, чтобы спасти компанию». В компании работает 21 000 человек по всему миру.

 

На прошлой неделе компания подала иск о защите от банкротства согласно главе 15 в США, хотя и не объявила о несостоятельности.

 

Хотя в 2011 году Thomas Cook удалось оправиться от риска несостоятельности, его долги по-прежнему сдерживались. Он также пострадал от снижения спроса в течение последних двух летних туристических сезонов, так как сильные жары заставили многих британцев остаться дома.