Руководство TfL заплатили 625 фунтов стерлингов за такси, чтобы доставить пассажира на расстояние 100 миль к ее дому в Линкольншире когда из-за ошибки на линии Виктория она опоздала на свой последний поезд.

Это совершенно обычная пассажирка, она могла бы сесть на поезд до Питерборо, но она бы опоздала на свой поезд до своего дома в Спалдинге.

Лондонский метрополитен «не смог» организовать проезд на поезде стоимостью 30 фунтов стерлингов за последние 20 миль до Спалдинга, поэтому вместо этого забронировал такси от Кингс-Кросс до ее дома — поездка на два с половиной четверти часа.

Плата за проезд была показана в цифрах, показывающих, что Транспорт для Лондона потратил более 3,5 миллионов фунтов стерлингов на такси в 2017-18. Лидеры мэрии Тори заявили, что эта цифра была «ударом по зубам» для пассажиров.

Садик Хан подтвердил сумму, потраченную на такси, в письменном ответе на вопросы Сьюзен Холл, заместителя лидера консерваторов GLA.

Большая часть общего прошлогоднего счета за такси в размере 3 357 031 фунтов стерлингов была потрачена на то, чтобы забрать рано утром сотрудников Tube из дома и доставить их на работу.

Мэр сообщил, что самое дорогое путешествие «было забронировано 14 июня с расстоянием 122,34 мили и стоимостью 520,88 фунтов стерлингов без учета НДС».

Он добавил: «Это было специально заказанное такси, и это исключительная поездка, связанная с серьезным нарушением обслуживания после инцидента со смещенным проводником на Семи Сестрах».

TFL составляет 200 миллионов фунтов стерлингов в минусе в этом финансовом году и, как ожидается, не достигнет уровня безубыточности до 2022/23 года, главным образом из-за задержек с открытием Crossrail.

Представитель TfL сказал: «Мы пересмотрели нашу политику в отношении специальных такси. Все запросы теперь направляются старшему должностному лицу в LU для одобрения ». Учитываются такие факторы, как уязвимость пассажиров, наличие альтернативных маршрутов и количество пострадавших. Представитель LU сказал, что поездки на такси совершаются в черных такси.