Расширение Хитроу или Гатвика − единственная мера, оставшаяся в проекте по увеличению пропускной способности аэропортов Лондона, после отклонения плана строительства нового аэропорта в устье Темзы.

Планы расширить Хитроу или Гатвик продолжают обсуждаться после того, как Комиссия по аэропортам объявила, что отклоняет предложение о новом аэропорте в устье Темзы. Проект о строительстве нового аэропорта в устье Темзы, предложенный мэром Лондона Борисом Джонсоном, не будет включен в список планируемых объектов для увеличения пропускной способности к 2030 году.

В данный момент исполнительный директор Gatwick Diamond Initiative Розмари Френч надеется, что Борис Джонсон поддержит предложение построить вторую взлетно-посадочную полосу в Гатвике на границе Саррея и Сассекса. «Мы предполагали, что план по постройке нового аэропорта в устье Темзы будет «слишком сложным» для осуществления, — заметила Р. Френч. — Нам остается надеяться, что мэр забудет о своем амбициозном предложении и разделит наше стремление расширить Гатвик аэропорт, создав два аэропорта в Лондоне мирового класса. Если Комиссия по аэропортам даст зеленый свет на расширение Гатвика, она также поддержит создание реальной конкуренции, которая в свою очередь сформирует больший выбор и более низкие цены для пассажиров, даст больше занятости для такси в Гатвик».

Исполнительный директор Хитроу Джон Холланд-Кай в свою очередь надеется на сотрудничество с мэром по расширению Хитроу. Член совета бюро Лондона Спелторн и член комитета Airport Consultancy Спенсер Тэйлор озвучил, что решение комитета отклонить план мэра о строительстве аэропорта «Boris Island» даcт жителям Спелторна больше безопасности. Член совета в Станвел Норт говорит: «Я думаю это гениальное решение и оно повлияет на рабочие места, которые появятся благодаря Хитроу. Я сам родом из Гринвича и вырос вскоре после того, как пристань была закрыта, поэтому знаю разрушительный эффект безработицы. Я бы действительно хотел быть свидетелем расширения Хитроу. Понимаю беспокойство населения, но без рабочих мест, предоставленных Хитроу, району будет нелегко. Уровень занятости будет минимальным. Такси в Хитроу могло бы стать одной из ниш в обеспечении рабочих мест».