Gatwick, the liner was forced to turn around to avoid a collision with a drone

В аэропорту Гатвик лайнер заставили развернуться и пойти на второй круг, чтобы избежать столкновения с дроном.

 

В инциденте над аэропортом Гатвик участвовал самолет Airbus A320, перевозивший до 186 пассажиров, и беспилотник темного цвета, говорится в сообщении Совета британских Airprox (UKAB).

 

Пилот летел на высоте 1700 футов в направлении аэропорта Западного Суссекса, когда увидел устройство похожее на беспилотный летающий аппарат.

 

Он совершил крен поворота вправо до восьми градусов, в результате чего самолет находился на одном уровне с дроном, но имел горизонтальное разделение 80-100 футов.

 

UKAB сказал, что беспилотный самолет летал выше максимально допустимой высоты 400 футов и в контролируемом воздушном пространстве.

Он пришел к выводу, что «промах», произошедший 28 августа, находился в самой высокой категории риска.

Соответствующая авиакомпания не указана в отчете, хотя easyJet и British Airways входят в число перевозчиков, эксплуатирующих самолеты A320 в / из Гатвика.

 

Напомним, что несанкционированные полеты беспилотных аппаратов в аэропорту Гатвик в декабре 2018 года привели к отмене или отклонению около 1000 рейсов в течение 36 часов, что затронуло более 140 000 пассажиров в преддверии Рождества.

 

Аэропорты Хитроу, Лидс-Брэдфорд и Дублин также были вынуждены приостановить полеты из-за беспилотных летательных аппаратов в этом году.

 

В 2018 году было зарегистрировано 125 случаев, когда самолеты имели возможность столкнуться с беспилотников, что на 34 процента больше, чем 93 случая в предыдущем году. В 2014 году было зарегистрировано всего шесть инцидентов.

 

Еще три инцидента категории А, связанных с беспилотниками, обсуждались на последнем ежемесячном собрании UKAB.

 

Пилот Boeing 747 приближался к аэропорту Хитроу 6 июня, когда он увидел желто-оранжевый квадрокоптер, летевший по левую сторону самолета.

 

В другом инциденте Аэробус A319 находился на высоте 6500 футов и летел в направлении Гатвика 25 мая, когда капитан увидел беспилотник.

 

В отчете говорится, что он проходил по правую сторону от самолета и был «очень близко к правому крылу».

 

Пилот легкого самолета Cessna 152 летел над Челмсфордом, Эссекс, 2 июня, когда заметил большой черный беспилотник с мигающими огнями диаметром около одного метра.

 

Устройство прошло в пяти метрах от правого крыла, и у него «не было времени маневрировать от него», сказал UKAB.

 

Кодекс поведения Управления гражданской авиации, Dronecode, устанавливает правила для пользователей беспилотных летательных аппаратов, в том числе разрешенное нахождение на высоте ниже 400 футов и полет на расстоянии не менее 50 м (164 футов) от зданий и людей.

 

В марте беспилотная зона вокруг аэропортов была расширена для защиты самолетов.

 

Вступил в силу новый закон, запрещающий полеты гаджетов в пределах 3,1 миль от аэропортов, ранее была только 0,6-мильная безопасная зона.