Железная дорога Govia Thameslink объявила, что будет принимать правовые меры против Aslef в связи с отказом ее членов водить новые поезда Гэтвик Экспресс.
Профсоюз находится в разногласии с оператором, заявляя, что никаких соглашений не было достигнуто для новых, более длинных поездов, курсирующих между Гэтвик и Викторией.
Обслуживание Gatwick Express – это работа либо с 5, либо с 10 вагонами, но с введением новых поездов оно увеличится до 8 или 12 вагонов.
Оператор, который обслуживает Южную железную дорогу, сказал, что два рейса были отменены за последние 10 дней, потому что члены Aslef отказывались водить поезда.
Aslef сказал, что выступает против любого удлинения поездов, управляемых только одним машинистом из-за соображений безопасности пассажиров.
Представитель железной дороги Govia Thameslink (GTR) сказал: «Мы начинаем юридические действия очень неохотно, но нам не оставили выбора из-за позиции, принятой профсоюзом Aslef.
Машинисты благополучно управляли на рейсах Гэтвик Экспресс много лет, так что пассажиры будут сбиты с толку их отказом водить поезда.
Мы будем принимать любые разумные шаги, которые сможем, чтобы защитить интересы наших клиентов и поддерживать обслуживание новых 12-вагонных Gatwick Express, которые позволят увеличить пропускную способность и надежность и дадут более комфортные условия путешествия для пассажиров».
Вопрос по поданной заявке, вероятно, будет рассматриваться в Верховном суде в ближайшие дни.
GTR сообщает, что новые поезда предлагают значительные преимущества для пассажиров, в том числе повышенную мощность и надежность, более комфортные условия путешествия, Wi-Fi и более широкие двери для оказания помощи пассажирам с ограниченными возможностями и тех, кто путешествует с багажом. На сегодняшний день, отказ машинистов обслуживать новые 12-вагонники привела к отмене двух рейсов.
Двенадцативагонные поезда должны составлять 50% всех рейсов Gatwick Express к июню, так что это юридическое действие необходимо на данном этапе, чтобы обеспечить компенсацию этих услуг в течение ближайших нескольких месяцев, возможно, без серьезного нарушения рейсов» .
Представитель Aslef сказал: «С ростом насилия и сексуальных преступлений на железнодорожном транспорте, запускать движение поездов, управляемых одним машинистом, неправильно».
Чиновники говорят, что министерство транспорта не расположено привлекать больше машинистов для обслуживания рейсов.