Начальник Transport for London заметил, что количество лондонцев, которые передвигаются на общественном транспорте, снизилось, и как следствие – увеличился процент использования личного транспорта на дорогах столицы.
По статистике, в первом квартале 2018/19 года было примерно 930 миллионов поездок на трамваях, автобусах и поездах, а это на восемь миллионов меньше, чем за тот же период год назад.
Объем лондонских перевозок вырос на 0,8% — второй подряд ежегодный рост.
Количество поездок на велосипеде, которые измеряются в календарные годы, «замедлилось» в период с января по март. TfL приписал это марту, будучи «исключительно холодным» со снегом и самым влажным мартом с 1981 года.
Господин Браун сказал: «Было меньше людей, катающихся на велосипеде и воспользовавшихся общественным транспортом, а также путешествий частных автомобилей — чего мы не хотим видеть».
Увеличение дорожных перегрузок повлияло на надежность автобусов, и ежегодный прирост в Travelcards увеличил средние тарифы на автобус.
В отчете TfL-Board говорится: «Поездки Дорожная карта», «Автобус» и «Поездка» (Oyster) были лишь частично компенсированы ростом бесконтактных поездок. В настоящее время мы расследуем причину этого снижения».
Поездки в туннелях выросли с 312 млн до 314 млн, но TfL заявила, что цифры прошлого года были искусственно низкими из-за пожара в башне Гренфелла, террористических атак в Вестминстере и Лондоне и всеобщих выборов. Когда они были учтены, в поездках наблюдалось снижение на 0,2 процента в годовом исчислении.