Уже в обозримом будущем может произойти переворот в мире электромобилей!
Вполне вероятно, что скоро электрические автомобили смогут заряжать свои батареи до полной емкости, за считанные секунды, если они оснащены новейшим типом батареи, которая в настоящее время разрабатывается учеными.
Исследователи из Университета Глазго выпустили новую систему «проточной батареи» для хранения энергии, которая могла видеть, что заряженные электроны заряжаются так быстро, как требуется, чтобы заполнить топливный бак.
Новые батареи также смогут хранить как электроэнергию, так и газообразный водород, обеспечивая автомобили большей гибкостью для удовлетворения будущих потребностей.
Система аккумуляторной батареи содержит жидкость, заполненную наномолекулами, способными выделять энергию как в виде электрической энергии, так и в виде водорода.
По мнению ученых, если использовать сконцентрированную жидкость, содержащую наномолекулы, то количество энергии, которое она может хранить, увеличивается в 10 раз по сравнению с теми наполнителями, которые используются сейчас.
И когда дело доходит до подзарядки, использованная жидкость в батарее просто должна быть откачана и заменена на заряженную жидкость, что может быть завершено за считанные секунды.
Использованная жидкость для батареи может быть затем перезаряжена и готова к повторному использованию другим транспортным средством.
Профессор Лерой (Ли) Кронин, возглавляющий команду в Глазго, сказал, что развитие увеличит как количество электромобилей, так и устойчивость энергосистемы.
Он сказал: «Для того чтобы будущие возобновляемые источники энергии были эффективными, необходимы большие емкости и гибкие системы хранения энергии, чтобы сгладить пики и впадины в поставках.
«Наш подход обеспечит новый путь для этого электрохимически и может даже применяться в электромобилях, где батареи могут потреблять часы для зарядки и иметь ограниченную емкость».
Эта новость может иметь серьезные последствия для рынка электромобилей в Великобритании, а также перспективы стратегии «Дорога к нулю» в размере 400 миллионов фунтов стерлингов.
Объявленный секретарем по транспорту Крисом Грейлином в июле 2018 года, стратегия будет стремиться помочь росту рынка электромобилей, поскольку правительство стремится выполнить свою собственную задачу по запрету продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2040 году.