Недавно Volkswagen заявила о своих намерениях предоставить на продажу 10 миллионов электромобилей в основе которых будет новая платформа MEB.

VW планирует использовать MEB для 27 различных моделей машин, которые будут распространяться через VW, Skoda, Seat и Audi, к концу 2022 года.

Специальные модели VW будут носить идентификатор ID, а среди новых выпусков будет модель Buzz.

ID Buzz — футуристическое переосмысление некогда пользовавшегося огромной популярностью фургона T2.

Buzz разрабатывает автомобиль полностью на электрической тяге, который не будет зависеть от нефтепродуктов, и на борту которого будет применено множество новых технологий.

Фургон с футуристическим дизайном был представлен в 2017 году, но теперь автогигант выпустил итерацию к названию ID Buzz Cargo, которая является представителем коммерческого транспорта.

VW может запустить Buzz Cargo уже в 2021 году, и он будет сравним моделью микроавтобуса T6.

Версии Buzz Cargo будут поставляться с батареями масштабируемого размера.

Согласно информации полученной у VW, разные модели фургона в среднем смогут проезжать от 205 до 310 миль на одном заряде батарей.

Будут устанавливаться батареи емкостью от 48 кВт до 111 кВт, в зависимости от потребностей заказчика.

Используя быструю зарядку 150кВт, аккумуляторная батарея 48кВт может заряжаться до 80% всего за 15 минут.

На аккумуляторной батарее 111 кВт они занимают 30 минут.

Однако VW предполагает, что транспортное средство, скорее всего, будет заряжаться по ночам в депо.

Силовая установка автомобиля — это электрический двигатель мощностью 150 кВт, одноступенчатая коробка передач и привод на все колеса. Автомобиль также имеет максимальную скорость всего 99 миль в час.

Микроавтобус будет иметь габариты: длина 5 048 мм, ширина 1,976 мм и 1,963 мм, а его колесная база составляет 3300 мм.

ID Buzz Cargo также будет иметь максимальную нагрузку в 800 кг, иметь три сиденья спереди и трансформируемую заднюю часть.

Среднее сиденье спереди можно сложить так, что встроенный ноутбук можно было использовать в дороге.

Он также оснащен широкими задними дверями и солнечной батареей на крыше, которая будет постепенно заряжать аккумулятор в светлое время суток. Фактически, VW говорит, что солнечная энергия может увеличить дальность поездки до 15 км в день.

Другие функции, такие как навигация и музыкальная система, будут управляться с экрана планшета в центре приборной панели.