Дороги вокруг станции Холборн считающиеся одними из самых опасных дорог в Лондоне для велосипедистов, в ближайшее время должны быть преобразованы в целях повышения безопасности.

Недавно в мэрии было объявлено о схеме изменений стоимостью в 12,5 млн фунтов стерлингов, которая будет включать в себя устранение круговорота Холборна и пешеходную часть части Нью-Оксфорд-стрит и улицы перед Британским музеем.

Этот проект является одной из 11 схем «пригодных для жизни районов», в рамках которых мэр Садик Хан планирует израсходовать 53,4 млн фунтов стерлингов для сокращения использования автомобилей и улучшения качества воздуха и окружающей среды.

За последнее десятилетие возле Холборна было убито шесть велосипедистов, в их числе гомеопат королевы д-р Питер Фишер в прошлом году и Алан Неве, чья смерть в 2013 году вызвала первую из многих массовых демонстраций, призывающих к повышению безопасности дорожного движения.

За последние три года в этом районе, где преобладают скоростные транспортные магистрали с несколькими полосами движения, погибли или получили серьезные ранения 32 пешехода и велосипедиста.

Защищенные велосипедные дорожки будут построены на Хай Холборн и Теобальдс-роуд. Секции Нью-Оксфорд-стрит и Грейт-Рассел-стрит, рядом с Британским музеем, будут закрыты для движения.

Часть Пути Блумсбери, как большая часть Тоттенхэм-Корт-Роуд, станет доступной только автобусам и велосипедистам. Работы, скорее всего, начнутся в январе 2021 года.

Другие проекты стоимостью в 15,5 млн фунтов стерлингов для восточной части Квадратной Мили, чтобы сократить движение транспорта и создать зону с нулевым уровнем выбросов.

В общей сложности для старого города Кройдон выделяется 17,3 млн фунтов стерлингов, что снижает скорость на эстакаде и создает дополнительное пространство для езды на велосипеде.

Есть также планы по преобразованию дорог в Бромли, Брикстоне, Илфорде, Боу, Энфилде, Ньюхэме, Бермондси и Чисвике. В общей сложности 86 млн. Фунтов стерлингов теперь присуждается мэром за такие проекты с 2016 года.