Примерно на половине, а то и большей части дорог Square Mile будет запрещено движение автотранспорта. Такие нововведения применяются в рамках радикальных планов, объявленных сегодня для повышения безопасности и сокращения перегрузок.

Зоны «Приоритет пешехода» запрещает использование автомобилей, фургонов, такси и автобусов, разрешая для движения лишь некоторые маршруты. По меньшей мере половина дорог на площади Майла предназначена для статуса приоритета пешеходов, включая части улицы Threadneedle у Банка Англии, а также дороги вокруг станций Mansion House, Moorgate и Liverpool Street. Велосипеды также должны были уступать дорогу пешеходам в этих зонах.

Крис Хейворд, председатель комитета по планированию и транспорту, сказал, что «радикальные» предложения направлены на защиту и сохранение Square Mile для следующих поколений. Он добавил: «Это амбициозная работа, но Лондонский Сити — это уникальный район. С более чем 480 000 рабочих, приезжающих сюда ежедневно, это одни из самых оживленных улиц Лондона, и нам нужно быть открытыми для бизнеса ».

Корпорация — местный орган власти в этом районе — также призвала «Транспорт для Лондона» пересмотреть меры, введенное в 2003 году, которое, по их словам устарели.

В докладе, в котором излагаются планы, говорится, что «плата за пользование дорогой» может варьироваться в зависимости от спроса и типа транспортного средства.

Проекты предложений, которые сегодня представляются членам совета, также требуют «основной сети велосипедного движения», включая двухметровые защищенные велосипедные полосы на оживленных маршрутах.

Саймон Манк из Лондонского велопробега сказал: «Мы очень взволнованы планами, которые резко контрастируют с некоторыми из их соседей по городам.

«Это сложная проблема, но речь идет о разработке правильных пространств для правильного сочетания людей, поэтому мы не получаем большого количества приоритетов пешеходов, где должно быть место для велосипедистов. Улицы должны быть спроектированы так, чтобы побуждать людей двигаться спокойно».

Комитет по планированию и транспорту примет решение по предложениям 30 октября.

Летом были опубликованы отдельные планы пешеходных улиц в восточном городе.