Тарифы Elizabeth line от Crossrail будут примерно такими же как и в большей части Лондона, а вот цены на билеты с Хитроу немного поднимутся.
Поездка между Хитроу и первой зоной центра Лондона в час пик будет несколько дороже чем поездка на линии Пикадилли. А поездка от Хитроу до вокзала Паддингтон будет дешевле чем на стандартном экспрессе Heathrow Express, но время поездки на Crossrail будет дольше, примерно на 10 минут.
Мэр Лондона Садик Хан, доволен тем что цены на проезд по новой ветке будут в среднем такими же как цены на проезд в остальной части города, а какие-то маршруты будут даже чуть дешевле. Это и есть цель транспортной программы Садик Хана – доступное передвижение для всех жителей столицы.
Линия которая будет называться Elizabeth, строится под центром Лондона и будет запущена в декабре этого года. С началом ее работы, ожидается увеличение пропускной способности транспортной сети, практически на 10%.
Руководство Tfl прогнозирует увеличение доходов после запуска новой ветки, примерно на 200 млн фунтов в год