Аддисон Ли представил первый в столице электрический мини-кэб в рамках программы по борьбе с токсичными газами.

Фирма должна испытать Audi e-tron стоимостью 70 000 фунтов стерлингов в течение шести месяцев, чтобы оценить практичность автомобиля. Производитель заявляет о пробеге 250 миль на одном заряде батареи.

Компания планирует установить зарядные устройства в домах своих водителей, чтобы попытаться преодолеть нехватку точек зарядки. В Лондоне пунктов зарядки около 1200, но большинство — это «медленные» бытовые зарядные устройства, спрятанные в фонарных столбах, зарядка на которых занимают от семи до восьми часов и лучше всего подходят для зарядки в течение ночи.

Существует около 150 «быстрых» зарядных устройств, способных произвести наполнить батарею на 100% за 20-30 минут. Около половины предназначено для лицензированных черных такси, а другие транспортные средства рискуют получить штраф, если они их используют.

«Транспорт для Лондона» планирует установить до 300 быстрых зарядных устройств к концу 2020 года, но ведь они пытались установить их на улицах из-за разногласий с районными советами по поводу местоположения.

Addison Lee будет тестировать пять электрических Audi на своем премиальном сервисе Tristar с шофером в рамках своей приверженности движению к парку с нулевым уровнем выбросов.

Кроме того, компания планирует потратить 41 миллион фунтов стерлингов на перевозку 1 200 человек на базе VW Sharan для модернизации своего парка в соответствии с центральной зоной сверхнизких выбросов в Лондоне. Автомобили компании нанимаются около 30 000 раз в день в столице.

Энди Боланд, исполнительный директор Addison Lee Group, сказал: «Интеграция электромобилей в транспортные сети будет иметь решающее значение для оказания помощи городам в достижении целевых показателей качества воздуха и сокращении выбросов.

«Мы стремимся внести свой вклад в быстрое улучшение качества воздуха в Лондоне и по всей Великобритании».