Вагоны первого класса могут отцепить на время пик, чтобы создать больше мест для пассажиров в переполненных поездках.
Операторы железнодорожных перевозок были призваны пересмотреть соотношение вагонов I-го и стандартного классов, предоставляемых Департаментом по вопросам транспорта.
Эти изменения станут частью реформы служб West Coast Main Line, т. к. новая франшиза заявлена на 2018 год.
Железнодорожные операторы также просят рассмотреть пропускную способность станций, чтобы убедиться, что услуги быстрее достигают больших городов, таких как Лондон, Манчестер и Глазго.
Следует попросить пассажиров ездить, по возможности, в «спокойные часы», предложил национальный департамент транспорта.
Дополнительные вагоны не могут быть добавлены к поездам на West Coast Main Line, в настоящее время управляемой Virgin Trains с компанией Stagecoach, т. к. платформы на станциях не достаточно длинные.
Любые шаги по удалению вагонов I-го класса могут быть продублированы на других линиях, также принимающих огромное число пассажиров.
В прошлом году в Великобритании было осуществлено 1.7 биллиона поездок, перевезено 60 миллионов человек.
Стивен Джозеф, исполнительный директор кампании лучшего транспорта, сообщил «The Times»: «У них нет альтернативы, кроме как пересмотреть баланс между стандартным и первым классом, потому что поезда становятся только все более и более переполненными на западном побережье».
«Это сводит людей с ума, когда вагоны стандартного класса вздымаются, а в первом классе полно свободного места».