Руководство аэропорта Хитроу намерено опровергнуть мнение о том, что третья взлетно-посадочная полоса «политически неинтересна». Опрос международного института маркетинговых и социологических исследований Ipsos в Лондоне показал, что шесть из десяти членов парламента поддерживают расширение аэропорта Хитроу на запад.

Опрос Ipsos, опубликованный в газете Telegraph, в котором приняли участие 143 члена парламента, 58 из которых — представители консервативной партии, а 66 − лейбористской, стал первым уполномоченным действием с момента отклонения проекта о третьей полосе. Проект содержал краткий обзор двух возможных вариантов дизайна.
Решение правительства расширить аэропорт Хитроу было отменено коалицией и оппоненты заявили, что даже если третья полоса будет рекомендована комиссией в последнем чтении следующего года для осуществления проекта возникнут непреодолимые трудности.

Опрос показал, что 88 процентов голосов членов парламента считают, что узловой аэропорт, такой как Хитроу, является критичным для будущего успеха экономики Лондона. На вопрос, о том какая опция больше всего влияет на пропускную способность аэропортов Англии, 58 процентов назвали третью взлетно-посадочную полосу в Хитроу, а 13 процентов − вторую полосу в Гатвик.

Только 8 процентов предпочли новый аэропорт в устье Темзы. 4 процента выбрали схему, основанную бывшим банкиром JP Morgan Cazenove Ианом Ханнамом, заключающуюся в расширении уже существующей северной полосы Хитроу и ее эффективном использовании в качестве двух взлетно-посадочных полос, а такси в Хитроу при этом будет регулироваться отдельно. Нужно отметить, что в интервью газете Telegraph лорд Норманн Фостер, знаменитый архитектор, создавший систему аэропортов в разных частях света, критикует Британию за принятие быстрых решений вместо осуществления долгосрочных вложений, отказавшись, например, от строительства аэропорта Thames Estuary.