Руководители Tube объявили сегодня, что работа над проектом по увеличению мощности на станции банка стоимостью 600 миллионов фунтов стерлингов сегодня находится на полпути.

Сегодня были опубликованы фотографии Транспорт для Лондона, чтобы показать прогресс, достигнутый подрядчиками.

Стюарт Харви, директор по крупным проектам TfL, сказал: «Модернизация станции Bank Tube — это важный проект, который сделает путешествие через жизненно важный обмен намного проще и комфортнее.

«На этих фотографиях показан результат большой работы, проделанная сотрудниками и подрядчиками TfL, поскольку мы продолжаем добиваться значительных успехов в реализации этих улучшений для лондонцев».

Более 120 миллионов пассажиров в год пользуются станциями Банка, что почти на 40 процентов чем десятилетие назад. Это третья самая оживленная транспортная развязка на метро. Каждое утро 50 000 пассажиров здесь садятся в поезда.

Работы, которые должны быть завершены к 2022 году, включают в себя новый южный туннель и платформу на северной линии и вход в новую станцию ​​на Кэннон-стрит.

Существующая платформа будет преобразована в новый зал, чтобы уменьшить переполненность. Новый вход на линию Ватерлоо и Сити на Уолбрук открылся в декабре прошлого года.

Большая часть строительных работ была завершена в изоляции от существующей станции, чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров.

Проект увеличит пропускную способность банка на 40 процентов. Более 200 000 тонн материала уже смонтировано — эквивалентно приблизительно 16 000 автобусов Routemaster.

Двенадцать новых эскалаторов и две движущиеся дорожки улучшат пассажиропоток вокруг станции.

Строительство станции будет завершено этим летом, что позволит приступить к отделке станции осенью.