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El mapa tarifario interno de TfL: qué mostraba la versión de 2018
Artículo de archivo: en 2018 TfL publicó un mapa interno de Pay As You Go tras una solicitud de acceso a la información. No era una nueva red secreta de metro, sino una herramienta de trabajo para explicar el sistema tarifario de entonces.
El documento publicado correspondía a mayo de 2018. Según TfL, su finalidad era ofrecer al personal una visión conjunta de las áreas tarifarias y las conexiones.
Aunque aparecían conexiones de metro y ferrocarril, el verde, el rojo y el azul no identificaban automáticamente las líneas District, Central y Piccadilly. Los colores tenían otra función distinta a la del plano habitual.
Servían para distinguir grupos tarifarios y mostrar que ciertos tramos podían estar sujetos a reglas de precio diferentes.
En aquella representación, el verde correspondía a tarifas habituales del metro, el azul a otras tarifas de TfL y el rojo a las de National Rail. Esa leyenda histórica no debe aplicarse sin comprobarla a un plano actual.
Las conexiones blancas indicaban los Out-of-Station Interchanges (OSI), transbordos reconocidos a pie entre estaciones concretas. Para que el sistema los trate como una misma ruta tarifaria, deben respetarse las estaciones, los tiempos y las demás condiciones. No permiten salir y volver a entrar gratis de forma ilimitada.
TfL respondió el 17 de agosto de 2018 a la solicitud FOI-1358-1819, presentada el 12 de agosto, y facilitó el mapa. La fecha es importante al consultar ahora esa imagen.
Las marcas rosas señalaban estaciones con lectores rosas. Su función es distinta a la de los lectores amarillos que registran el inicio y el final del viaje.
En las conexiones correspondientes, pasar por un lector rosa permite acreditar que la ruta evita la zona 1. Así puede aplicarse la tarifa inferior que proceda; no es un descuento general para todos los viajes.
Compruebe en TfL en qué recorridos debe utilizarse un lector rosa. No sustituye el registro correcto de entrada y salida en los lectores amarillos con el mismo medio de pago.
El Támesis también aparecía dividido por colores para situar las áreas de los servicios fluviales. Esa representación no permite conocer las tarifas actuales de los barcos.
TfL explicó que la información de tarifas ya era pública, pero que el mapa conjunto ayudaba al personal a comprender la red. Para viajar hoy deben consultarse las tarifas actuales y la ruta concreta, no basarse en el documento de 2018.