伦敦出租车历史：从马车到黑色出租车

伦敦出租车不仅是一种交通工具，也是英国首都的城市符号。其历史可追溯至 17 世纪的出租马车，当时常称为 hackney carriage。此后，马车逐步发展，更轻巧的敞篷马车 cabriolet 也进入街头，“cab”一词便由此而来。从马匹牵引到机动汽车，出租车见证了伦敦街道和出行方式的长期变化。

早期电动出租车

Bersey 电动出租车于 1897 至 1899 年在伦敦运营，是取代马车的一次早期尝试。车辆故障以及电池、轮胎等运营成本，使这项业务难以持续。20 世纪初，汽车逐渐普及，厂家开始生产适合载客的车型，计价器也成为重要设备。法国 Unic 等多家制造商曾参与伦敦出租车的发展，因此不能将其历史描述为始终由英国企业独占。

现代出租车的雏形

1948 年推出的 Austin FX3 奠定了现代伦敦出租车的经典外形。驾驶员旁的行李空间、前后排隔断以及较高的车厢，都服务于日常载客需要。乘客无需摘下高顶礼帽的故事常被用来解释车内高度，但不宜把它写成正式法律要求。

今天的伦敦黑色出租车

1997 年的 TX1 是这段历史中的重要车型，却不能代表今天的整个车队。2018 年 1 月开始销售的 LEVC TX，可在纯电模式下实现行驶时零尾气排放。车身颜色与广告不断变化，经典轮廓依然容易辨认。伦敦出租车由 TfL 许可管理，司机需要学习 Knowledge of London。持牌出租车可以路边招手乘坐，而私人接送服务须提前预约。

随着航空旅行发展，伦敦机场接送需求逐渐增加。旅客可预约机场专车接送，通过 London Airport Transfer 事先确认车辆、路线、会合地点和服务条件，使行程与航班、行李及同行人数相匹配。